吉祥ICON想不成為爆款都難 試駕了果不其然
2020-09-03 淺車之鑑
作為轎車媒體人,五花八門品牌車型閱車很多,也是見怪不怪了,能眼前為之一亮的還真不多見,自上一年到店拍新前景見到吉祥ICON那刻起,媒體大叔的我圍著ICON裡裡外外兜兜轉轉看了好幾圈,意猶未盡第一時間拍了小視頻上傳到懂車帝,引起很多轉發與重視。
這不便是概念車嘛,怎樣就成量產車型了,確實有些冷豔到了,外在前衛與內涵科技完美交融,年青人哪能禁得起如此引誘呀,上一年廣州車展2020臺限量版15分鐘售罄,就足以闡明年青用戶的熱心了。
由於突發疫情,吉祥ICON於2月24日線上正式上市, 11.58-12.88萬元的區間價格,契合吉祥定價風格,均在13萬內很親民,一起供給傳統燃油車和48V輕混動力4款車型。據官方洩漏,上市即熱銷,現在累計銷量已過4萬輛大關,95%銷量是頂配i9 BSG,也便是輕混動力12.88萬元頂配車型,一起,新訂單需要等45天,吉祥正開足馬力提高產能,保證在既定時間內交給用戶。
其造型特立獨行以及親民的價格兩層疊加,疫情暴虐也沒能阻撓其微弱的氣勢,想必廠商也始料未及吧?即便是合資品牌,非常時期未必也能帶來如此喜人的成績,無外乎與自己猜測的平起平坐,復工復產後,出售、出產上下遊供應鏈全體系統正常運作,銷量應該還會繼續上揚。
有幸應邀出席吉祥ICON在安吉的試駕,「以科技重啟2020,吉祥ICON全國媒體健康行」為主題的線下活動,也是自疫情以來參加的首場試駕活動,全方位體會了ICON帶來的黑科技。那麼,ICON都給我留下哪些深刻印象,黑科技又都體現在哪些方面了,接著往下看。
此次試駕車型均為1.5TD+7DCT i9 BSG,輕混動力頂配車型,48V電機助力後,單車歸納功率140kW,歸納扭矩300N·m,百公裡油耗僅為5.7L。一起供給3種駕馭形式挑選(Normal、ECO、Sport),用戶依據喜愛度挑選,運動形式下動力輸出微弱,超車提速槓槓滴,舒適形式則肉些,慣例經濟形式比較適用。
ICON選用前麥弗遜、後多連杆獨立懸架,側傾梯度僅為 3.85°,一起完成35m制動間隔,仍是比較不錯的,期間盤山公路段,入彎出彎方向指向有虛位,不那麼精準。側傾支撐性傑出。從安吉試駕到良渚的高速路上,進行了節油環節,在關閉空調、車窗,僅敞開外循環通風,ACC自適應巡航形式駕馭,百公裡跑出了4.7L/100km,還有更兇猛媒體人竟然3.72L/100km,拍案叫絕。
ICON定坐落緊湊型SUV,長寬高為4350mmX1810mmX1615mm,2640mm的軸距,面上數據看似不咋地,卻是大容量,隨車3位媒體人均勻身高過180cm大個,調至舒暢坐姿,頭部空間雖談不上闊綽,但也夠用,沒有壓抑感,二排腿部空間卻有兩拳充裕,較為吃驚的。此外,有多達31處儲物空間,前排21處、後排9處、後備箱1處,後備箱空間上略有些短促,顯然是滿意了座艙空間獻身了點後備箱的空間。
而全景天窗雖不能分段式翻開,是關閉的,翻開電動遮陽簾,也不會覺得曬,由於玻璃有防曬功用,仍舊可視藍天白雲。駕乘人員視界開闊,空間通透處理唯美倒也舒暢舒適。裝備銀河星艦19英寸專屬輪轂,馬牌 UC6 SUV運動輪胎。
內飾用料質感誠心滿滿,中控臺、儲物手箱、車門軟包隨處可見。高檔皮質打孔座椅,軟硬適中,主駕馭席座椅配有電動6向調理,以及前排座椅可加熱。以及「三指飛屏」搭載同級獨有的LVDS傳輸技能,三指滑動觸感不怎樣活絡,或許沒有把握方法,在10.25寸液晶外表和中控屏兩者間輕鬆切換方便快捷。
值得一提的是,吉祥ICON搭載面抗菌方向盤,不只皮質質感細膩轉向輕盈,一起有用滅活或按捺細菌成長繁衍及活性的方向盤,選用有機複合抗菌劑,兼具有機系的即效性、繼續性與無機系的安全性、耐熱性。能夠回絕500種以上的細菌,對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、黴菌等日子中常見的細菌均有按捺作用,其抗菌率超越99%,到達國家I級規範,聽說抗菌可長達8年之久。
此外,作為吉祥轎車3.7億研製「全方位健康轎車」方案的首部量產新車,ICON成為職業首款全系標配「真車規級CN95高效複合
空調濾芯
」的量產車型,為打造一個「CN95級生態淨化艙,一起具有9層健康防護,從車身密閉層、N95等級過濾層、抗菌抑菌層、PM2.5阻隔層、空氣淨化層、高效換氣層到原料工藝層、紫外線防護層、長途操控層,成為「全方位健康轎車」的標杆。
一起,對直徑0.3μm的顆粒過濾功率達95%以上,對病毒吸附的0.74μm飛沫過濾功率到達98%以上。 CN95高效複合空調濾芯」取得國家中汽研最高等級「001號」認證、德國萊茵TÜV集團環保認證「001號」認證,以及經過廣東省微生物研究所車內抗菌材料檢測認證,對方向盤、把手、換擋球頭、按鍵等內飾高觸摸率部件抗菌材料能夠滿意國標抗菌率>99%的I級要求,到達抗菌率近乎無菌的狀況。
科技在前進,轎車在進化,吉祥具有BMA、CMA、PMA三大模塊化架構,ICON便是BMA架構全面搶先的電子電器模塊賦能下的,ICON集100項黑科技,就不逐個介紹了,如L2+級智駕、540°通明底盤,360°四向行車記錄儀、APA+全自動泊車、智能啟停、無憂離車形式、GKUI智能生態系統等等,只要你想不到的沒有你買不到的,都值得你去敞開。
最終,ICON不止於顏值,更是全方位健康轎車,成為爆款天經地義。此外,吉祥本年1-4月完成311495輛的成績,ICON的到來無疑是濟困扶危及時雨。提及到的細節部分能處理妥當,那將白璧無瑕。後續跟著SUV車型豪越的上市,能否躺贏全年既定的銷量方針,讓我們拭目而待!

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