牧馬人Rubicon 1941
這款車型是Wrangler Rubicon 1941,這是一款Mopar調校的越野車,裝備了Jeep和Mopar為隨時隨地越野車供給的許多配件和選項。這是一個四輪廣告,旨在展現能夠對牧馬人Rubicon的外觀,更重要的是,越野才能的改善。
日內瓦是牧馬人Rubicon 1941初次露臉的適宜場所,由於新的一代牧馬人現在在歐洲上市。咱們對來自歐洲的朋友的觀點或許是更雜亂的類型,可是關於牧馬人Rubicon 1941,他們能夠向咱們展現他們也能夠在泥土中陷落,或許至少測驗。有了這個裝備好的牧馬人Rubicon,他們就能夠做到這一點。
用這些術語看待它或許還不行,但不管在這個世界上存在什麼樣的感知,沒有人會把牧馬人Rubicon 1941混雜為除了隨身帶著的任何東西之外的其他東西。現在在日內瓦車展上展出的車型肯定是其間之一。它裝在Hella Yella的外牆塗料中,這真是一個很帥的暱稱,用於引起人們留意的黃橙色。它充滿著視覺晉級,沒有比引擎蓋上的「1941」貼紙更有目共睹。1941年是威利斯原始軍用吉普車誕生的第一年,這具有象徵意義和重要性。這是吉普長時間而驕傲的前史。其他的視覺晉級包含越野車旁邊面的黑色裝修。還有一個啞光黑色格柵,為什麼不呢?門把手,門檻,鏡子蓋和擋泥板都得到了相同的處理。一起,車頂是由網狀物製成的軟頂。
引擎蓋
從惹人注目的黃色和黑色彩的視點來看,很難將它從眼睛上移開。顯著,牧馬人Rubicon 1941的美學外觀僅僅其全體妝容的一部分。比這更重要的是它帶著的配件和設備。其間也有許多,從一些顯著的開端,你能夠從越野車的相片中看到。進氣管進氣口用螺栓固定在越野車的乘客側。當牧馬人Rubicon 1941在水深處腰部時,它就派上用場了。不太有目共睹的是巖石導軌,它們安裝在門的底部以維護門檻免受不必要的損壞,特別是當越野車有必要越過大的障礙物時。牧馬人Rubicon 1941也比平常更高,
歐洲標準的Rubicon自身便是絕無僅有的。與美國標準型號不同,歐洲版的牧馬人Rubicon裝備2.2升渦輪增壓柴油四缸發動機,可發生200馬力的微弱扭矩和332磅 – 英尺的扭矩。這個版別在美國不可用,但歐洲商場也有相同的2.0升渦輪增壓四缸汽油發動機,可在美國運用。這種動力傳動系統擔任270馬力和295磅 – 英尺的扭矩。可悲的是,3.6升V-6動力牧馬人Rubicon並未在歐洲出售。這隻適用於美國以及非洲和中東的特定商場。
牧馬人Rubicon 1941
不管哪種發動機在哪裡,都不應該帶走Jeep和Mopar用牧馬人Rubicon 1941發明的任何東西。關於這種越野車是否會很快打到歐洲經銷商處,沒有清晰的說法,但即便它沒有t,沒有必要為此感到傷心。

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